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VARIANTES
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AVRO LANCASTER
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| Avro tipo 683 Manchester III |
prototipo s Lancaster, enesencia
Manchester con alas de mayor envergadura y cuatro motores Merlin X de 1145rpm,
2 uniades. |
| Avro Lancaster I |
version de serie del Tipo 683, con
Merlin XX de 1280hp, Merlin 22 de 1460 hp o Merlin 24 de 1640hp, 3440 unidades. |
| Avro Lancaster I (Special) |
Mk I modificados para llevar cargas
superiores a 5400 kg, con el radar y gran parte del equipo suprimidos,
todos conversiones. |
| Avro Lancaster PR.1 |
version de posguerra para vigilancia
aerea, todos conversiones |
| Avro Lancaster II |
version remotorizada con Bristol
Hercules VI de 1650hp o Hercules XVI de 1735hp, y muchas mejoras, 302 unidades. |
| Avro Lancaster III |
version mejorada de serie, con motores
linelaes Packard Merlin 28,38 8 224 de 1460 a 1640hp, 3020 unidades. |
| Avro Lancaster ASR.3 |
version de salvamento maritimo,
producido por Cunliffe-Owen con equipo especial, incluia bote salvavidas
Mk IIA y motores Merlin 224, todos conversiones |
| Avro Lancaster IV |
prototipo del Avro Lincoln para
la especificacion B.14/43 |
| Avro Lancaster VI |
propulsado por Merlin 87 de 1760
hp, 9 uniades, todos conversiones: 2 de Mk I y 7 de Mk II. |
| Avro Lancaster VII |
equipado con torreta dorsal Martin,
torreta caudal Rose, equipo especial y motores Packard, producidos por
Austin Motors, 180 unidades. |
| Avro Lancaster VII (FE) |
version tropicalizada para operaciones
en el Medio Oriente, todos conversiones |
| Avro Lancaster X |
producidos por Victory Aircraft
en Canada, con motores Packard, 430 unidades. |
| Avro Lancaster 10-AR |
version de reconocimiento del Lancaster
10-P, con equipo especial para operaciones articas, 3 uniades, todos conversiones |
| Avro Lancaster 10-BR |
version de bombardero y reconocimiento,
13 unidades, todas conversiones. |
| Avro Lancaster 10-MR |
version de reconocimiento maritimo
del Mk X, mas de 70 uniades, todos conversiones. |