| Bell Modelo
209 AH-1J/T Sea Cobra
Cuando el Ejercito de los Estados Unidos recibio el Bell AH-1G HueyCobra, el USMC decidio adquirir el mismo como un helicoptero asignado a la tarea de apoyo cercano fuertemente armado, para ello solicito 49 unidades a las que se solicito le fueran instalada una doble turbina, fue denominado AH-1J SeaCobra, mientras era desarrollado el USMC adquirio 38 AH-1G HueyCobra para destinarlos a esta tarea. El AH-1J conservaba basicamente la misma celula del AH-1G con algunos cambios para absorber la mayor potencia de la planta motriz Pratt & Withney Canada T400-CP-400, de dos turbinas.
* contenedores lanzacohetes de 69,85mm,
lanzabengalas, lanzagranadas, bengalas de paracaidas, gondolas Mnigun,
instalaciones para misiles TOW o Helfire.
Entre 1974 y 1975 se entrego un lote adicional de 20 AH-1J al USMAC, de los cuales los dos ultimos ejemplares se destinaron a desarrollar el AH-1T Improved SeaCobra; este conservaba mucho del anterior, su fuselaje fue alargado y el larguero trasero. En 1980 Bell alquilo un AH-1T y lo exhibio con dos turboejes General Electric T700-GE-700 de una potencia total de 2368 kw, de el se derivaria el AH-1T+SuperCobra, cuya entrega estaba prevista en 1986. De el se prevee un AH-1T mejorado que tendra turboejes T700-GE-401 de 3.250 shp, una nueva transmision y otras mejoras.
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