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 Crucero Pesado Prinz Eugen


 
PRINCIPAL
AA Pesada*
AA Media
AA Ligera**
Modelo SK L/60 C34 L 65 C33 L/83 C30 L/65 C30
Cantidad 8 en cuatro torres dobles 12 en 6 torres dobles 16 en torres simples
Calibre (cm) 20.3 10.5 3.7 2
Longitud del cañon (m) 12.15 6.84 3.074
Longitud del barril (m) 11.518 6.384 2.96
Longitud del anima (m) 11.587
Vida util del barril (disparos) 600 2.950 7.500 22.000
Peso de la torre (toneladas) 20.7 4.56  243 kg 64
Peso del montaje (kg) 125 7.15 
Alcance maximo (m) 36.440m a 37º 17.700 horizontal
12.500 a 80º		 8.500 horizontal
6.800 vertical		 4.900 horizontal
3.700 vertical
Elevacion del barril (º) +37º a -10º +80º a -8º +85º a -10º +85º a -11º
Arco de fuego (º) 145º a cada lado
Rata de fuego (seg) 24 160 proy/min 280 proy/min
MUNICION
Peso del proyectil (kg) 122 15.1 0.742 134g
Peso de la carga (kg) 29.75 5.2 0.365 39.5g
Longitud del proyectil (mm) 954 459 162 78.5
Velocidad de salida (m/seg) 925 900 1000 835
*FLAK = Fliegerabwehrkanonen
** Durante la Operacion Cerbero se le instalaron al Prinz Eugen cinco montajes cuadruples AA. 
Las caracteristicas de este cañon  de 2cm solo fueron apreciadas por la Wehrmacht cuando la anexion de Austria, El Ejercito Austriaco estaba equipado con Oerlikon 2cm, el cual era una arma mucho mas efectiva que el aleman 2cm C/30. Los sistemas cuadruples fueron desarrollados para el Ejercito y la Luftwaffe y adaptados como 2cm Flak C38 para la Kriegsmarine. En el verano de 1944 se entrego el modelo 2cm C38/43 triaxial cuadruple, que fue instalado en varias unidades, y quizas en el Prinz Eugen.

El inventario basico de municion para el armamento principal era:
320 proyectiles con fusible en la nariz para blancos no blindados
320 proyectiles con fusible en la cola para blancos ligeramente blindados
320 proyectiles AP para blancos fuertemente blindados

Instalacion de Torpedos: En el inicio de la guerra cada buque portaba 12 torpedos, uno en cada uno de los lanzadores triples instalados y doce mas en contenedores a cada lado de la chimenea. Los torpedos eran del tipo G7a de 533mm con un peso de 1.538 toneladas, velocidad maxima de 44 nudos y un alcance de 5.8km. El empuje era proporcionado por un conjunto de dos helices contrarotatorias de cuatro palas. La carga explosiva eran 280Kg de TNT.

 
 
LOCALIZACION
TIPO
FRECUENCIA/POTENCIA
INSTALACION
Mastil delantero FuMO 27 longitud de onda 81.5m; frecuencia 368Mhz; salida 8kW Agosto 1/40 a Junio 1942; aerea 2x4m; alcance 13 millas nauticas, exactitud +/-70m y +/- 5º
Mastil principal FuMO 25 longitud de onda 81.5m; frecuencia 368Mhz; salida 8kW. Mediados de 1944 a fin de la guerra; aerea 2x4m; alcance 14 millas nauticas,; exactitud +/- 50m y +/-2º
Mastil delantero FuMO26 longitud de onda 81.5m; frecuencia 368Mhz; salida 8kW. Septiembre 1942; aerea 2x4m; ocasionalmente con brazos laterales e inclinados (para deteccion aerea)
Delante del 
control de tiro		 FuMO 27 longitud de onda 81.5m; frecuencia 368Mhz; salida 8kW Agosto 1940; aerea 2x4m 
Mastil delantero FuMO 81 longitud de onda 5.6cm; frecuencia 5.300Mhz; salida 18kW alcance 16 millas nauticas; exactitud +/- 100m y +/- 2º
EQUIPOS DE OBSERVACION
Riel mastil principal FuMB 1 longitud deonda 60-260cm y 180-500cm; frecuencia 113-560Mhz y 60-160Mhz FuMB 4 antena Sumatra con dipolos oblicuos a 9º, 90º, 180º y 270º.
Mastil delantero FuMB 4 Samos longitud de onda 157-333cm, frecuencia 87-470Mhz Mediados de 1944 a final de la guerra; con FuMB Timor en la parte frontal debajo de la cupula, podia ser instalado en la antena FuMB Bali
Mastil delantero FuMb 26 Tunis longitud de onda 2-4cm y 8-14cm; frecuencia 7.500-15.000Mhz y 1.300-3.750Mhz mediados de 1944 a final de la guerra; con dos amplificadores FuMZ 6 y receptores rotatorios separados en una cupula en la cubierta delantera
Mastil delantero FuMB 9 Cypern 2 longitud de onda 118-192cm; frecuencia 156-254Mhz mediados de 1944 a final de la guerra; con antena receptora FuMB 3 Bali I, podia ser instalado en la antena FuMB Timor
Riel mastil principal FuMb 10 Borkum longitud de onda 75-300cm; frecuencia 100-400Mhz Septiembre 1942 a mediados 1944; cinco antenas aereas receptor y sector D/F; FuMB 3 Bali I o FuMB Sumatra con amplificador FuMZ 6
Mastil principal FuMB 4 Samos longitud de onda 157-333cm; frecuencia 100-400Mhz Mediados 1944 a final de la guerra; cinco antenas aereas receptoras y sector D/F; FuMB 3 Bali o FuMB 4 Sumatra
EQUIPO DE RADAR DE IDENTIFICACION
Rail mastil delantero FuME 1 Wespe g longitud de onda 79-83cm; frecuencia 361-389MHz; salida 0.3kW Septiembre 1942 a mediados 1944
Mastil delantero FuME 2 Wespe g2 frecuencia 353-429Mhz; salida 0.3kW Mediados 1944 a final de la guerra; aerea en cupula en la cubierta.
LUFTWAFFE 1935 - 1945
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