Junkers EF 116
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TIPO
Bombardero jet
TRIPULACION
Dos hombres
PLANTA MOTRIZ
Cuatro motores Junkers Jumo 109-004H de 2.865 lbs de
empuje estatico
DIMENSIONES
Envergadura 26.5m
Longitud 22.10m
PESO
Carga de armas 4.000 kg
PRESTACIONES
Alcance 5.500 km
Velocidad 980 km/h
ARMAMENTO
Tres barbetas a control remoto |
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El proyecto para el desarrollo del EF 116 fue realizado en 1943 a las ordenes
de los Ing Heinrich Hertel y Hans Wocke. El ala de tipo cantilever
seria totalmente metalica e iria ubicada en la parte alta del fuselaje,
usando por primera vez, por parte de Junkers, un ala de angulo de 25°
en la mayoria del ala, para al final tener un angulo negativo de 23.5°.
Esta innovacion en el diseño del ala habia sido propuesta tambien
por el Ing Richard Vogt en el desarrollo del P 188-01 de Blohm & Voss.
 La
cabina instalada en la parte superior central del fuselaje estaba constituida
por dos burbujas de cristal, una a cada lado, acomodando al piloto y el
bombardero. El avion estaba impulsado por dos juegos de motores Junkers
Jumo 109-004H turbojet de 2.865 lbs de empuje estatico cada uno, el empuje
adiccional se obtendria mediante postquemadores. El armamento defensivo
estaba conformado por tres barbetas a control remoto ubicadas en la parte
dorsal, ventral y en la cola.
El tren de aterrizaje de tipo retractil iba alojado en las alas y la
rueda central debajo de la cabina de la tripulacion. A finales de 1943
se emitio por parte del Ministerio del Aire Aleman [RLM] la orden de suspender
todos los trabajos concernientes a este diseño. |
