Lippisch P.15 Diana
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TIPO
caza tipo jet
PLANTA MOTRIZ
un motor Heinkel HeS 011 a 1.300kp
o un BMW 109-003 a 800kp
DIMENSIONES
Envegadura 10.08m
Superfiecie alar 20m2
Longitud 6.40m
PESO
Cargado 3.600kg
Maxima carga alar 180kg/m2
PRESTACIONES
Velocidad maxima 1000km/h
Autonomia 45 minutos
ARMAMENTO
dos cañones MK 108 30mm en
la base de las alas o dos MG 151 20mm |
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A principios de Marzo de 1945 el Teniente Coronel
Siegfried Knemeyer, jefe de la Oficina de Desarrollo del TLR, visito Viena,
despues de haber estado en las instalaciones de Heinkel, entrando a describir
al Dr Lippisch los problemas encontrados con el He
162 Salamandra. El Dr Lippisch paso rapidamente a hacer un bosquejo,
segun sus ideas, de un avion comparable, pero que tendria mejores prestaciones
y que a la final seria mas facil de volar.
Sin embargo, Knemeyer no contaba con el tiempo
necesario para iniciar nuevos desarrollos, por ello, en compañia
de Lippisch decidieron poner a punto una maquina que usara partes del Me
163B y C, del He 162 y el Ju 248. Este iria impulsado por el HeS 011,
estimandose una velocidad maxima de 1000km/h. La LFA en Viena construyo
un modelo en madera a escala 1:25, despues de lo cual estaba planeado que
la Fabrica Winer Neustadt Aircraft iniciara la construccion de la serie
lo mas rapido posible. Sin embargo, la terminacion de la guerra en Mayo
de 1945 finalizo este desarrollo, pasando el proyecto a manos de los americanos.
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