PUMA AFV
La familia de vehículos blindados de combate AFV de la clase
PUMA fue desarrollada en las versiones de 4x4 y 6x6 ruedas por el Consorcio
Iveco Fiat-Oto Melara con base en Roma. Esta familia de vehículos
blindados fue desarrollada para el Ejercito Italiano a fin de complementar
la flota de vehículos destructores de tanques Centauro. Iveco Fiat
fue el ganador de un contrato para desarrollar la plataforma del Puma en
versiones portador de misiles, portador de mortero, ambulancia y puesto
de observación. El desarrollo de esta familia de vehículos
se llevara hasta vehículos destinados a misiones directas de combate
y soporte. Los cascos de las diferentes versiones serán optimizados
para el desempeño de cada una de ellas, mientras que la parte mecánica
tendrá pequeñas diferencias. Para finales de 1999, el Ejercito
Italiano había ordenado 580 vehículos Puma, 250 en la configuración
6x6 y 330 en la version 4x4. Su entrega esta prevista entre el 2001 y el
2004.
ARMAMENTO
Los vehículos de combate irán armados con el misil antitanque
TOW de Raytheon, estando el lanzador montado en el techo del vehículo.
El misil TOW es un dispositivo guiado por hilo, de seguimiento óptico
y un alcance máximo de 3.75km. El vehículo además
puede ser equipado con el misil antitanque Milan y el aire-superficie Matra
BAe Dynamics. El Puma puede portar ametralladoras de 7.62mm o 12.7mm.
AUTOPROTECCION
El casco, la parte del motor y la parte frontal dan protección
contra munición de armas pequeñas y fragmentos de proyectiles.
Las partes laterales están construidas de piezas sencillas de blindaje
de acero en lugar de secciones moldeadas. La tripulación cuenta
con protección contra guerra NBC (nuclear, química y bacteriológica),
estando el sistema integrado al aire acondicionado del vehículo.
El compartimento del motor cuenta con un sistema de detección y
extinción de fuego. Un sistema operado eléctricamente opera
tres barriles de lanzadores de granadas de humo, colocados a cada lado
del casco, destinados a la protección contra sistemas de seguimiento
de tipo infrarrojo.
OBSERVACION
El puesto del conductor esta ubicado en la parte izquierda del vehículo,
cuenta con tres periscopios de visión, siendo el central un sistema
pasivo de visión nocturna. La cúpula del comandante ubicada
en la parte central del vehículo esta equipada con cinco periscopios,
los cuales le permiten una visión de 360 grados. Es posible instalar
en la cúpula una ametralladora de 7.62 o 12.7mm
PROPULSION
El vehículo esta equipado con un motor diesel de cuatro cilindros,
turbocargado, ubicado en la parte frontal del vehículo; es fabricado
por Iveco y suministra una potencia de 132Kw al torque. La transmisión
es de cinco velocidades adelante y una reversa, es de tipo automático,
construida por Renk de Ausgburgo, Alemania. Utiliza suspensión de
tipo independiente en las cuatro ruedas, con componentes idénticos
en cada una de ellas. La potencia de tracción esta suministrada
por las ruedas delanteras en el 4x4 y en las ruedas intermedias en e 6x6;
cada una de ellas cuenta con frenos de disco. Su velocidad máxima
en carretera es de 100km/h, un gradiente de 60° y una capacidad de
vadeo de 1m. |
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Carro Puma version 4x4
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Carro PUMA version 6x6
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Descriptivo vehiculo
PUMA 6x6
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| CARACTERISTICAS TECNICAS
TIPO: Vehículo blindado
4x4
TRIPULACION: Conductor y
6 soldados
PESO EN COMBATE: 5.7 toneladas
DIMENSIONES
Longitud: 5.10m
Altura: 1.9m
Ancho: 2.09m
PLANTA MOTRIZ: Motor diesel
cuatro cilindros turbocargado
TIPO: Vehículo blindado
6x6
TRIPULACION: Conductor y
8 soldados
PESO EN COMBATE: 7.5 toneladas
DIMENSIONES
Longitud: 5.52m
Altura: 1.9m
Ancho: 2.28m
ARMAMENTO: Misil TOW antitanque
Ametralladora de 7.62 o 12.7mm
PLANTA MOTRIZ: Motor diesel
cuatro cilindros turbocargado |
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