HISTORIA
En 1956 Francia, la Republica Federal de Alemania e Italia elaboraron las especificaciones para el desarrollo y construccion de un carro de combate mas ligero que el M47 estadounidense, que estuviera mejor armado y destinado a reemplazar al anterior dentro de las fuerzas acorazadas de los tres paises, Francia presento su AMX-30 y Alemania el Leopard I. El AMX-30 fue proyectado por Issy-les-Moulineaux, sitio en el cual se habian desarrollado la mayor parte de los carros franceses despues de la Segunda Guerra Mundial. 
Los primeros prototipos se terminaron en 1960 y los primeros carros de produccion encargados en 1966. Para 1982 se habian entregado un total de 2000 unidades, de los cuales el 50% estaban al servicio del Ejercito Frances y el resto exportado a otros paises. El AMX-30 tambien se construye en España con destino al Ejercito de este pais. El AMX-30 es el mas ligero de la primera generacion de carros de la OTAN y el casco esta construido con planchas de acero soldadas. La torre es de acero fundido y en ella se alojan tres hombres de la tripulacion.

ARMAMENTO   |caracteristicas tecnicas| 
El armamento principal esta constituido por un cañon de 105mm y otro de 20mm montado de manera coaxial, ademas una ametralladora de 7,62mm en la cupula del comandante. El cañon de 20mm puede utilizarse independientemente con angulo de elevacion hasta de 40°, permitiendole atacar aviones y helicopteros en vuelo bajo. El cañon puede utilizar proyectiles HEAT, HE, fumigenos e iluminantes. 

Tambien puede utilizar un proyectil tipo APFSDS, cuya velocidad inicial es de 1525m/segs, capaz de perforar con angulos de 60° corazar de 150mm a 5000m. El modelo en uso denro del Ejercito frances es el AMX-30 B2, equipado con un nuevo sistema integrado de direccion de tiro, que esta constituido por un telemetro laser y de TV de baja intensidad luminica, y una nueva transmision. 

VERSIONES
Del diseño basico se han derivado varias versiones como el AMX-30D, carro destinado a la recuperacion y reparacion de vehiculos averiados, esta provisto de una pala excavadora y estabilizadora en la parte delantera, dos cabrestantes y una grua hidraulica situada a la derecha del chasis para cambiar motores y otros elementos. 
El AMX-30 pasapuentes lleva un tramo articulado que puede ser utilizado para superar zanjas de hasta 20m. El mismo chasis es utilizado tambien para el transporte y lanzamiento del misil tactico nuclear superficie-superficie Pluton. 

El vehiculo de combate de ingenieros AMX-30EBG. Ademas se emplea para una version de sistema de misil antiaereo Roland y el sistema Shahine SA-10 desarrollado por Thompson-CSF para el Ejercito de Arabia Saudita. La version AMX-30-S de un cañon doble antiaereo autopropulsado de 30mm. 

El AMX-30 GCT dotado con un obus de 155mm, el cual esta provisto de cargador automatico, que permite disparar 8 proyectiles por minuto hasta agotar la municion, esta en servicio en el Ejercito de Francia, Arabia Saudita y ha sido pedido por Iraq.