Ofensiva en Cirenaica
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A
finales de 1941, Rommel habia logrado reagrupar nuevamente sus fuerzas
y aumentar su fuerza aerea mediante la llegada de dos nuevos Grupos de
Caza, completando ademas las disponibilidades de Stukas y cazas pesados.
Despues
de haber recibido los suficientes suministros y haber repuesto los carros
de combate perdidos en las acciones anteriores, Rommel dispuso sus fuerzas
en una linea desde Marada hasta Marsa el-Brega, el C.E. XXI italiano, con
tres divisiones, estaba en el sector septentrional; el C.E. X italiano,
con dos divisiones, en el sector meriodional. El Afrikakorps y el
C.E. XX se destinaron a lanzar operaciones moviles. Mientras tanto la Luftwaffe
seguia atacando con exito la isla de Malta. Los ingleses habian perdido
el poortaviones Ark Royal y el acorazado Barham, mientras en Alejandria,
el 19 de Diciembre de 1941, los dos acorazados que les quedaban el Queen
Elizabeth y el Valiant eran puestos fuera de combate por medios de asalto
de la marina Italiana.
Rommel conociendo el estado de las fuerzas inglesas,
y sabiendo que esta fase de la campaña estaria dominada por la premisa
de quien reagrupara primero sus fuerzas, decidio antes que esperar un ataque,
pasar a la ofensiva, para ello dividio sus fuerzas en dos grupos de asalto:
uno al Norte del Uadi el-Faregh y el otro por la via Balbia.
EL ATAQUE
Se inicio la ofensiva el
dia 21 de Enero de 1942 a las 8.30 a.m. con el Afrikakorpsavanzando
a lo largo del Uadi el-Faregh y el C.E. XX mas algunas unidades de la Division
Ligera 90 alemana a lo largo de la via Balbia. La naturaleza del terreno
, escarpadas dunas de arena al Sur y aguazales salobres al norte, impidieron
que el ataque se llevara a cabo dentro de los tiempos previstos. El 22
de Enero, Rommel decidio realizar una penetracion en profundidad, tratando
de alcanzar la zona Antelat-Saunu, cortando con ello la retirada de las
fuerzas inglesas hacia el norte de Agedabia, a las 11:00 a.m. del 22 el
Grupo de combate tomo Agedabia, no encontrando mayor resistencia, Antelat
se capturo a las 15:30 horas y Saunu a las 19:30 p.m., se ordeno reagrupar
las fuerzas y proseguir la persecucion de las unidades acorazadas enemigas,
capturando el 24 gran cantidad de material belico, pero ningun soldado
enemigo, confirmando con ello que las fuerzas inglesas habian logrado eludir
el cerco.
El
dia 25, confirmada la apreciacion, el Afrikakorps avanzo sobre Msus,
la cual fue alcanzada a las 11:00 horas, completando con ello la aniquilacion
del C.E. XIII ingles. Rommel decidio entonces resolver la situacion en
Bengasi, para ello disponia con del Afrikakorps, la Division Ligera
90 y el C.E. XX italiano, pues el resto de fuerzas, por decision del Alto
mando Italiano habia quedado en reserva, pues no estaban de acuerdo con
la operacion lanzada por Rommel.
En la noche del 27 de Enero el Grupo de combate viro en direccion a Bengasi
y en extremas condiciones metereologicas, alcanzo El-Regima en la mañana,
continuo el avance hacia el Oeste, debiendo detener la toma de Bengasi
por una fuerte defensa artillera, utilizando las fuerzas para bloquear
los accesos mientras llegaban el resto del C.E. XX y la Division Ligera.
El dia 29 la ciudad cayo en manos alemanas, capturando 1000 prisioneros
y 300 vehiculos. El dia 31, confirmada a apresurada retirada de las fuerzas
inglesas que esperaban consolidarse en Tobruk, Rommel retomo el avance
en dos columnas hacia Maragua y Barca. El 1 de Febrero, Maruaua cayo en
manos alemanas, la retaguardia enemiga en la zona de Derna fue aniquilada;
el 2 de Febrero se conquisto Girov-Berta, la columna meridional a su vez
llego a la ruta El-Mechili-Derna al Oeste de Martuba. Se prosiguio en avance
a traves del Paso El-Tmimi, con los ingleses en retirada; el 5 de Febrero
despues de reconocimientos aereos Rommel previendo la gran concentracion
de fuerzas enemigas, decidio colocarse a la defensiva, trasladando el Afrikakorps,
La Division Ligera 90 y el C.E. XX hacia el Mechili.
Rommel habia logrado reconquistar
en 14 dias mas de 500 km de territorio y con audaces golpes logro destruir
1600 carros de combate y otros vehiculos, 2500 camiones, mas de 300 aviones
y tomo 12000 prisioneros. La principal preocupacion de Rommel seguia siendo
la proteccion que se brindara a los convoyes de apovisionamiento y el flujo
de material a las diferentes unidades. Se consiguio poner en funcionamiento
el puerto de Bengasi, lo cual significo la reduccion en las ditancias por
via terrestre. Ademas con el botin cogido se pudo completar la motorizacion
de muchas unidades mediante el empleo de camiones ingleses. Las fuerzas
de la Luftwaffe ascdendian a tres grupos de bombardeo en picado y tres
grupos de aparatos de caza para un total de 180 aviones; ademas de 190
aparatos italianos. |